BLJ(東方牌DF)系列篦冷機冷卻風機常識作者:小夢 時間:2019/11/6 15:36:56 瀏覽量:4117 文章來源:本站
遼寧四平鼓風機制造有限公司
陳新德 譚智成 李響 陳思
隨著科技和國民經濟的快速發展,水泥孰料生產線產量不斷提高,篦冷機質量日新月異。由90年代當初行業標兵的1000t/d,己發展到號稱萬噸的,如大同冀東10000t/d、青洲中聯、淮海中聯6000t/d成熟孰料生產線。尤其是產能過剩和節能環保的新要求,篦冷機和配套的風機也隨之不斷改進。我公司歷時9年,進行專門對比研究、試驗,篩選出用于篦冷機的各型號冷卻風機模型,并進行優化改進流體布局,減少能量損失,目前成熟應用在錦州三鴿(豐斯國際技術四代篦冷機)、金隅冀東(三代篦冷機)、河南天瑞、遼寧天瑞、遼寧山水(節能改造)、葛洲壩(北京醋勒斯技術三代篦冷機示范線)、中聯準海(技改)、中聯南陽、華潤集團、亞泰集團等大型建材集團40余條生產線上,全壓效率達到81-84%,靜壓效率達到73%以上,提產節能成績和孰料速冷效果顯著。
我們嚴格按照質量體系認證機構提出先進的控制要求,具備裝配條件、精密檢測條件、工藝先進,達到流水線式規范控制過程。公司制造過程優化、全過程檢測控制、出廠整機驗證。所以我公司,從12年開始,主要以整機的形式(運輸超過限制的風機除外)發貨,確保創新產品可靠,減少售后成本,降低風機價格。
具休措施有三:
1.用流體力學做功損失原理和風機內功率等效率理論,修正中國風機協會原有的風機產品樣本的全壓效率參數,通過實驗標定,與自己廠提供不符合,修正;修正后的數據輸入公司選型軟件的數據庫為標準選型參數,(注)篩選淘汰原有不適用篦冷機的低效率的冷卻風機型號。理論上全壓小于80%的,實際檢驗全壓效率低于78%,靜壓效率低于65%的風機,一律淘汰不選用?;臼褂萌珘涸冢福保福?/span>%,靜壓在72%以上的風機刑號。我們為此進行了長達9年的漫長過程,許多單位進行友好現場試驗。
2.改善精密的切割、加工工作環境。使用精密裝配加工工具、保證精密裝配工藝過程和精密檢驗合格結果,達到質檢實際是全過程檢測,全過程控制。
3. 實驗驗證。整機裝配后,進行出廠前試車,通過變頻調速等驗證相關工況性能數據,有問題在出廠前改進。
現從專業技術角度,簡單介紹相關常識。供采購和技術部門參閱。
一、 用途
東方(DF)牌BLJ系列篦冷機風機,是遼寧四平鼓風機制造有限公司下屬東方高溫風機研究所,運用國內先進的PCF篦冷機風機制造技術,吸收國內外技改篦冷機風機節能工作原理,根據世界和國內水泥工業當下先進的三代、四代、五代篦冷機的特點,創新、開發、綜合驗證完善后,設計出來的。主要用于水泥工業新式篦冷卻機強制通風,尤其適合技改提產、余熱發電裝置、除塵裝備后的篦冷機強制通風。節能效果十分明顯。工作介質為空氣,介質溫度一般不起過90℃,介質中所含塵土及硬質顆粒不大于150mg/m3。
二、 特點
BLJ系列冷卻風機具有如下六大特點:
1.內效率高、軸功率相對低、可大大節省動力,較其它普通離心風機同參數節約動力10~30%。同參數型號風機,我們電流比同類產品低2-4A.(如某大包技改公司在葛洲壩集團現場、天隅水泥某廠對比實驗),錦州三鴿,電流比國內某些廠的風機的低4-8A.
2.性能曲線平坦,且有高功率點,中控生產可調節性好,避免發生喘動的可能性,保證運行。
3.進風口帶預旋式調節門,可手動或自動控制,從而改變風機性能曲線,確保風機在較好工況點工作。
4.主機采用整體式底座,所有部件出廠前均經過調整安裝在整體底座上,顧
客可采用水平式基礎,簡化了基礎設計及施工工作。
5.傳動組精密加工裝配、潤滑冷卻工藝先進,軸承采用SKF,避免發生振動、高溫、泄露的可能性,保證平順運行。
6.機殼帶出口軟聯接法蘭,軟聯接采用吸波材料,具有一定的消音效果,安裝時只需擰緊地腳螺栓及聯接其它附屬件即可,極大方便安裝。
三、 結構
BLJ系列冷卻風機主要由葉輪、機殼、進風口、傳動組、整體支架、調節門等組成。
葉 輪:由曲線型輪蓋,后向彎曲葉片,平板輪盤經焊接而成,葉輪進一步精加工成型,確認符合篦冷機工作原理后,經動平衡校正,保證運轉平穩。
機 殼:是按低流動損失設計成蝸形殼體。
進風口:做成收斂式流線式整體結構,使效率達到較高標準。
傳動組:由主軸、軸承箱、聯軸器等組成。主要由碳素鋼制成,軸承箱
采用滾動軸承,干油或稀油潤滑,采用新結構軸端密封,達到潤滑油不泄漏,保證操作環境清潔。
整體支架:由型鋼及鋼板經焊接及加工而成,風機主機部分安裝在整體支架
上,整體支架與基礎間平面接觸,簡化基礎設計及施工方便安裝。
調節門:圓形花瓣式結構。通過電動執行器操作搬把改變葉片角度,在風機
進風口形成預旋,從而以小的損失改變風機性能確保風機在良好狀態下工作。
四、 型式
BLJ系列風機均設計為單吸入式,并制成順旋或逆旋兩種型式。從原動機端看,如葉輪順時針旋轉稱為順旋風機,以“順”表示,逆時針旋轉稱為逆旋風機,以“逆”表示。風機的出口位置以機殼的出風口中心線與水平面所成的夾角表示,“順”、“逆”均可制成00、450、900、1350、1800共五種形式,對于其它角度可專門設計。
五、 性能要求
對于產量1000t/d-6000t/d的水泥生產線配套篦冷機冷卻風機規格見性能表。表中性能參數是指大氣壓力為101.3kPa,進氣溫度為32℃,進氣密度為1.154kg/m3的性能。如風機的使用條件與表不符,請按下列公式換算:P=P1×(B/101.3)×[(273+32)/(273+t)] (Pa)
N=N1×(B/101.3)×[(273+32)/(273+t)] (kW)
Q=Q1 (m3/h)
除上述產品外,我們還承接其他規格的篦冷機冷卻風機的設計與制造。
六、 安裝與使用
對少數運輸超過限制的風機,裝配試車合格后,拆開分裝運輸的風機,以及后期檢修維護需要,現將使用單位要注意安裝、正常使用的事項,介紹如下:
1.安裝前,應對風機各部件進行檢查,機件是否完整,葉輪與機殼的旋轉方向是否一致,各部聯接是否緊密,葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷,傳動組是否靈活等等。如發現問題,應立即予以修好調整。
2.安裝時,注意檢查機殼,殼內不應有掉入和遺留的工具和雜物。在一些接合面上,為了防止生銹減少拆卸困難,應涂上一些潤滑脂或機械油,風機與基礎結合面,進出風管道聯接應調整使之自然吻合,不得強行聯接,更不許管道重量加在風機各部件上,并注意保證風機的水平位置。
3.安裝要求:
(1) 按圖紙所示的位置與尺寸進行安裝,為確保效率良好,特別要保證進風口
與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。
(2) 安裝調節門,注意不要裝反,要保證進氣方向與葉輪旋轉方向一致。
(3) 安裝后,試撥傳動組,檢查是否有過緊,或與固定部位碰撞現象。發現
不妥之處必須調整好。
4.風機的試運轉:
全部安裝完畢,在檢驗合格后,才能進行試運轉。
為了防止電機因過載燒毀,在風機啟動和試運轉時,必須在無載荷(關閉進風管道中的閘門或調節門)的情況下進行。如情況良好然后逐步打開調節門作滿載荷的正常工況(規定的全壓和流量)的連續運轉試驗。新安裝的試運轉時間不少2小時,修理后安裝的試運轉時間不少于半小時,如無異?,F象發生方可正試使用。
在運轉過程中應嚴格控制電流,不得高于電機額定值,否則將會燒毀電機。
5.風機的操作
(1) 風機啟動前,應進行下列準備工作:
a.關閉調節門。
b.檢查風機各部的間隔尺寸,轉動部分與固定部分有無碰撞及摩擦現象。
c.檢查軸承箱的油位是否在額定油位之間。
d.檢查電器線路及儀表是否正確。
e.檢查冷卻部分是否正常。
(2) 當風機啟動時,達到正常轉數時逐漸開大調節門直至規定負荷為止。運轉過程中軸承升溫不得高于40℃,表溫不高于70℃。
(2) 如發覺風機有劇烈的振動、撞擊、軸承溫升劇烈上升等反?,F象,必須
緊急停車,查明原因。
七、維護
為了避免由于維護不當而引起的人為故障及事故發生,從而充分發揮設備的效能,延長設備的使用壽命,因此,必須加強風機的維護。
1.風機維護工作注意事項:
(1) 只有風機設備完全正常的情況下方可運轉。
(2) 如果風機設備在檢修后開動時則需注意風機各部位是否正常。
(3) 定期清理風機內部特別是葉片處積灰和污垢等雜質,并防止銹蝕。
(3) 為了確保人身安全,風機的維護必須在停車時進行。
2.風機正常運轉中的注意事項:
(1) 如果發現流量過大,不符合使用要求或短時間內需要較少的流量時可利
用調節門進行調整,以達到使用要求。
(2) 對軸承箱的溫度計及油標的靈敏性定期進行檢查。
(3) 對風機開車,停車或運轉過程中如發現不正?,F象時應立即進行檢查。
(4) 對于檢查發現的小故障應及時查明原因,設法處理,若發現大故障時應
立即停車進行檢修。
(5) 除每次拆修后應更換潤滑劑外,正常情況下3-6月更換一次潤滑劑。
八、運轉中故障產生的原;因
(一)風機振動劇烈
1.風機軸與電機軸不同心。
2.機殼或進風口與葉輪摩擦。
3.基礎的鋼度不夠或不牢固。
4.葉輪鉚釘松動或葉輪變形。
5.葉輪軸盤孔與軸配合松動。
6.機殼、軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動。
7.風機進、出口管道安裝不良,產生共振。
8.葉片上有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲,使轉子產生不平衡。
(二)軸承溫升過高:
(1) 軸承箱振動劇烈。
(2) 潤滑劑質量不良,變質和含有灰塵、砂粒、污垢等雜質或填充量過少。
(3) 軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小。
(4) 軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心。
(5) 滾動軸承損壞,或軸彎曲。
(三)電動機電流過大和溫升過高:
(1) 開車時進出氣管道內閘門未關嚴即帶負荷啟動。
(2) 風機輸送之氣體密度過大或溫度過低,使壓力過大。
(3) 主軸轉速高于額定值。
(4) 電動機輸入電壓過低,或電源單相斷電。
(5) 受軸承座振動劇烈的影響。
注:豐斯國際技術提出設計理論上要求,篦冷機的冷卻風機的效率是全壓的85-90%,靜壓效率的80%,我們還有很大的差距,還在努力改進設備、選材、工藝的路上。做國際的精品,加油!